鈺洲啟航輪恐成德翔台北漏油翻版 白珮茹憂生態浩劫影響生計

(記者陳志仁/新北報導)康芮颱風的強風豪雨,造成原本要離境的中國籍鈺洲啟航輪,10月29日失去動力擱淺野柳岬,大浪不斷拍打船身,船上滿載近300噸殘油,岌岌可危;國民黨新北市議員白珮茹今(1)日直指,遺憾交通部的螺絲全鬆,讓事故無法避免。

鈺洲啟航輪恐成德翔台北漏油翻版 白珮茹憂生態浩劫影響生計

圖/中國籍鈺洲啟航輪10月29日失去動力擱淺於野柳岬。(新北市議員白珮茹提供)

白珮茹表示,鈺號貨輪先前進港前已有事故的紀錄,交通部航港局PSC各項的安全檢查,是否有善盡核實鈺號船舶狀況、設備缺失、船員能力,為何才放行離港沒多久就喪失動力求救,政府是否有掌握航船動態?此外,根據交通部航港局公布資訊,鈺洲啟航輪10月29日中午就求救。

白珮茹指出,直到30日中午調度拖船「浩克輪」從台中港出發,原預計午夜抵達野柳海域,又因故延至10月31日上午抵達基隆,而船隻早已擱淺,從求救到擱淺逾36小時,政府應變能力是否足夠;鈺洲啟航輪貨船的擱淺處附近有多個敏感區,包含核二廠出海口、野柳軟絲復育區、野柳龜吼漁港。

圖/大浪不斷拍打中國籍鈺洲啟航輪的船身,船上滿載近300噸殘油,岌岌可危。(新北市政府環保局提供)

圖/大浪不斷拍打中國籍鈺洲啟航輪的船身,船上滿載近300噸殘油,岌岌可危。(新北市政府環保局提供)

白珮茹說,今早現場仍下雨濃霧,影響後續的抽油作業,憂心重現2016年「德翔台北」北海岸觸礁造成生態的浩劫;2016年的「德翔台北」案造成青鱗魚消失,蹦火船收穫全無,造成其它北海岸的漁民損失,金山漁會與航商纏訟8年,判航商免賠現正上訴中,若政府的疏失,百姓和生態承擔受苦,漁民保障在哪?

德翔台北輪2016年3月10日擱淺於石門外海,當月24日船身因連日海浪的衝擊而斷裂,導致燃料重油外洩,影響地方觀光、漁民漁業;此外,基隆周邊外海近年來擱淺的意外頻傳,包括2008年巴拿馬籍貨輪晨曦號,2011年巴拿馬籍砂石輪瑞興號、2016年「德翔台北」輪,到這次的中國籍鈺洲啟航輪。